Under vedligeholdelses- og reparationsprocessen forMotorer, nogle vigtige parringsoverflader kan have dimensionelle problemer med out-of-tolerance af nogle grunde. De mest almindelige er det negative problem med out-of-af-tolerance i lejediameteren af den roterende skaft og det positive problem med out-of-tolerance i lejekammerdiameteren; For at forhindre, at når der opstår kørselsproblemer, vil standardiserede vedligeholdelses- og reparationsenheder træffe de nødvendige foranstaltninger for at reparere parringsoverfladetolerancerne. Blandt dem er kold svejsning en reparationsteknologi med gode anvendelsesresultater.
Kold svejsning er en proces, der bruger mekanisk kraft, molekylær kraft eller elektricitet til at sprede svejsematerialet til overfladen af apparatet. Det bruges ofte til at reparere belægninger uden for tolerance. Afhængig af de dele, der skal repareres, kan der anvendes forskellige kolde svejsemetoder. Blandt dem bruges overlay -svejsning og reparation af tyndplader for det meste til at reparere mindre defekter, såsom slid, ridser, porer og blemmer på overfladen af metal og støbegods; Ved reparation af motorer er applikationseffekten meget god, for efter kolde svejsningsreparationsvejsning vil emnet ikke producere termiske revner, ingen deformation, ingen farveforskel, ingen hårde pletter, høj svejsestyrke og kan bearbejdes.
Når motordele vedtager generelle svejseprocesser, på grund af den høje svejsetemperatur, vil det på den ene side påvirke styrken af materialet, på den anden side en meget vigtig konsekvens er deformation, især for tynde dele (såsom slutdækningsdele). alvorlig. Kold svejsning udføres ved stuetemperatur, og på samme tid kan stresset af leddet være relativt jævnt fordelt på hele gummioverfladen, hvilket forbedrer svejsningseffekten og øger materialets træthedsliv.
Sammenlignet med traditionel svejsning har kold flux ekstremt høj hårdhed, vedhæftning og styrke, næsten ingen krympning og kan pålideligt forhindre mange kemiske effekter, fysiske spændinger og mekaniske belastninger.
For at opsummere kan den kolde svejseteknologi, der påføres i motorreparationsprocessen, udvides til behandling af motoriske svejsedele på en måde, men den skal passere den nødvendige effektverifikation, og det grundlæggende udgangspunkt er ikke at påvirke støbningseffekten af delene.
Posttid: DEC-25-2024