For lavspændingsmotorer med høj effekt kan en stor effekt kun opnås gennem en stor strøm. En stor strøm kræver ledere med et tilstrækkeligt tværsnitsareal. Uanset om det erelektromagnetisk ledningselve eller motorens ledning, skal de have et tilstrækkeligt tværsnitsareal til at modstå den store strøm. TilsvarendejernkerneSlots skal også øges tilsvarende. Styreudstyret, der passer til motoren, skal også kunne modstå påvirkningen fra en stor strøm.
Hvis der anvendes høj spænding, kan motorens strøm reduceres, og valget af tværsnit af den elektromagnetiske ledning bliver mere fleksibelt. Den elektromagnetiske ledning, der anvendes ihøjspændingsmotorer, såvel som den tilsvarende isoleringsstruktur af viklingerne og ledningssystemet, skal alle opfylde de særlige krav til højspændingsmotorer.
Fra et motorkraftfordelingsperspektiv skal lavspændingsmotorer forsynesgennem transformere,mens højspændingsmotorer kan tilsluttes direkte til strømforsyningsledningerne, hvilket vil reducere omkostningerne til strømdistribution.

Fra et effektrealiseringsperspektiv besidder højspændingsmotorer i sagens naturbetydelige fordele.Men hvad angår fremstilling og anvendelse, har de også betydelige begrænsninger: omkostningerne ved viklinger i højspændingsmotorer er relativt høje. Dette inkluderer ikke kun anskaffelsesomkostningerne for selve den elektromagnetiske ledning, men også omkostningerne til de tilhørende glimmermaterialer, høj- og lavmodstandsbånd, magnetiske slidskiler og andre materialer, som alle stiger tilsvarende. Analyse af vanskeligheden og omkostningerne ved viklingsbearbejdning viser, at det er relativt udfordrende. Hver spole i motoren skal gennemgå en eksternisoleringsindpakning,testning og isoleringbehandlingsprocesser, som alle er ret komplekse. Tilsvarende er forarbejdningscyklussen og lønomkostningerne også højere, og ikke alle motorfabrikker kan håndtere dette. Fra et anvendelsesperspektiv har højspændingsmotorer meget højere krav til driftsmiljøet sammenlignet med lavspændingsmotorer. Dette inkluderer også motorens ventilations- og varmeafledningsanordninger, lejesystemer og foranstaltninger til at forhindre akselstrømme, som alle usynligt øger fremstillingsvanskeligheden af højspændingsmotorer.
Opslagstidspunkt: 9. april 2026