Er højspændingsmotorer mere modtagelige for vibrationsproblemer sammenlignet med lavspændingsmotorer?

Sammenlignet medlavspændingsmotorerHøjspændingsmotorer, især højspændingsasynkronmotorer, er for det meste baseret på burrotorstruktur. Under motorfremstilling og -drift kan det på grund af uhensigtsmæssig koordinering af mekaniske strukturdele føre til alvorlige vibrationer i motoren, som kan være radial vibration eller aksial vibration.

Den ujævne luftspalte mellem stator og rotor er nøglefaktoren for motorvibrationer. Under produktions- og forarbejdningsprocessen, når motorrammen, statorkernen og rotordelen ikke er koaksiale, vil det direkte føre til et ujævnt luftspalte i motoren, og efter at motoren er aktiveret, vil det forårsage elektromagnetisk vibration i motoren på grund af den ensidige magnetiske spænding, som forårsager vibrationer, udover mekaniske vibrationer, men også ledsages af lavfrekvent elektromagnetisk lyd. For motoren under drift, især motoren efter reparation, kan der på grund af langvarig drift forekomme dimensionsafvigelser i motorlejet, lejekammeret og lejediameteren, hvilket resulterer i urimelig koordinering mellem hinanden og dermed problemer med motorvibrationer. For de matchende dele af lejets indre og ydre ring, når der er et alvorligt problem med løsning, vil der opstå fatal kvalitetsfejl i lejet på grund af lejets løbering, og lejet vil blive varmt, indtil det brænder.

For motorens rotordel er rotorhuset ude af balance på grund af deformation af rotorens styrestang og svigt i den oprindelige balancetilstand under motorens drift, hvilket er en almindelig fejlårsag ved drift af høj- og lavspændingsmotorer. For højspændingsmotorer, især dem medglidelejer, er den forkerte justering af den magnetiske centerlinje den grundlæggende årsag til aksial vibration i motoren, hvilket er nøglen til god kontrol under installation og brug af højspændingsmotorer. For at forhindre lignende problemer er kontrol af startprocessen særlig vigtig for burhøjspændingsmotorer for at forhindre motorstartvanskeligheder forårsaget af utilstrækkelig strømforsyningskapacitet.

Ved analyse og inspektion af motorvibrationsproblemer bør den nødvendige inspektion udføres for at finde den grundlæggende årsag til vibrationerne. Nogle motorreparationsenheder er mere tilbøjelige til at udskifte lejet. Objektivt set løser lejet ikke motorvibrationsproblemet, men lejet løser ikke nødvendigvis motorvibrationsproblemet. Derfor er en dybdegående og omfattende analyse mere befordrende for en løsning af problemet. Af elektromagnetiske årsager vil asymmetrien i viklingen og den elektriske kvalitetsfejl i viklingen føre til et ujævnt magnetfelt i motoren, hvilket også vil føre til elektromagnetisk vibration i motoren, som manifesterer sig mere som voldsom rystelse ledsaget af en alvorlig dæmpet lyd, og mekanisk vibration er stadig forskellig, hvilket kan tydeligt skelnes i analyseprocessen.