Lejestøj og høj temperatur er problemer, der opstår fra tid til anden under fremstilling og anvendelse afmotorerFor at løse sådanne problemer er forbedring af lejesystemets struktur og valg af passende smøremidler almindelige metoder og foranstaltninger.
Til sammenligning har for tykt fedt bedre vedhæftning, men det skaber større modstand mod lejets drift, hvilket forårsager problemer med lejeopvarmning. Til sammenligning er tyndere fedt gavnligt for lejets drift, men dets vedhæftning er dårlig, hvilket ikke er befordrende for lejets langsigtede drift. Til forskellige motorer og forskellige driftsforhold bør der konfigureres fedt, der er egnet til driftstemperaturen, såsom fedt, der fungerer i miljøer med høj og lav temperatur.
I tilfælde af støj og høj temperatur i lejesystemet vil nogen tilsætte motorolie under fedtpåfyldningsforhold. På kort tid ser det ud til at have en vis behandlingseffekt på fejlen. Men når motoren kører i kort tid, forsvinder motoroliens smøreeffekt, og samtidig vil det forårsage de negative konsekvenser, at olie trænger ind i motorens indre hulrum.
Teoretisk set er motorolie ikke et fortyndingsmiddel til fedt, og de to er ikke kompatible. Lithiumbaseret fedt bruges oftere i motorlejer. Dets kemiske sammensætning, egenskaber og anvendelser er forskellige fra motorolies. De kan ikke blandes eller fortyndes med hinanden. Hvis lithiumfedt og motorolie blandes sammen, vil de to interagere med hinanden og forårsage en række negative konsekvenser. På den ene side vil blanding af lithiumbaseret fedt og motorolie medføre, at smøreeffekten mindskes eller endda forårsage smøresvigt, hvilket påvirker maskinens normale drift; på den anden side vil det blandede smøremiddel producere en kemisk reaktion, der får de oprindelige egenskaber til at ændre sig. Dette vil fremskynde maskinens slid og ældning.
Opslagstidspunkt: 28. november 2024