MotorOverbelastning henviser til den tilstand, hvor motorens faktiske driftskraft overstiger den nominelle effekt. Når motoren er overbelastet, er symptomerne som følger: motoren opvarmes hårdt, hastigheden falder og kan endda stoppe; Motoren laver en dæmpet lyd ledsaget af en bestemt vibration; Hvis belastningen ændres drastisk, kan motorhastigheden stige og falde pludselig.
Årsager til motorisk overbelastning inkluderer fasetabsdrift, driftsspænding, der overskrider den tilladte værdi af den nominelle spænding og motorens mekaniske svigt, der forårsager et alvorligt fald i hastighed eller stagnation osv.
Overbelastningsdriften af motoren vil alvorligt påvirke motorens levetid. Den direkte manifestation af overbelastning er, at motorstrømmen øges, hvilket får motorviklingerne til at blive alvorligt opvarmet, og den snoede isolering ældes og mislykkes på grund af overdreven termisk belastning.
Når motoren er overbelastet, kan den bedømmes ud fra den faktiske viklingstilstand. Den specifikke manifestation er, at isoleringsdelen af viklingen er alt sort og sprød. I alvorlige tilfælde er al isoleringsdelen carboniseret i pulver; og isoleringslaget af den snoede elektromagnetiske ledning er alvorligt beskadiget. Med aldring bliver malingsfilmen af emaljeret tråd mørkere, og i alvorlige tilfælde skrælles fuldstændigt af; Mens til glimmertråd og silkebelagt isoleret elektromagnetisk ledning er isoleringslaget adskilt fra lederen.
Egenskaberne ved overbelastede motorviklinger, der adskiller sig fra fasetab, vending til drejning, jord og fase-til-fase-fejl, er den samlede aldring af viklingen snarere end lokale kvalitetsproblemer. På grund af motorisk overbelastning vil der også være opvarmningsproblemer i lejesystemet. En motor, der oplever en overbelastningsfejl, vil udsende en alvorlig brændt lugt i det omgivende miljø, og i alvorlige tilfælde kan der ledsages af tyk sort røg.
Posttid: Jan-16-2025