Temperaturstigning er en meget vigtig præstationsindikator for motorprodukter, og temperaturstigningsniveauet for motoren bestemmes af temperaturen på hver del af motoren og miljøforholdene.
Fra målingsvinklen er temperaturmåling af statordelen relativt direkte, mens den for rotordelen har en tendens til at være indirekte. However, no matter how it is detected, the relative qualitative relationship between the two temperatures will not change much.
Fra arbejdsprincippet for motoranalysen er motoren dybest set tre hot spots, det vil sige statorviklingen, rotorlederen og lejesystemet, hvis det er en snoet rotor, er der en samlerring eller kulstofbørste del.
Fra niveauet for varmeoverførselsanalyse er temperaturen på hvert hot spot anderledes, og det er bundet til at opnå temperaturbalancen i den relative forstand af hver del gennem varmeeledning og stråling, det vil sige, at hver del vises som en relativt konstant temperatur.
For stator- og rotordele af motoren kan statorens varme udsendes direkte gennem skallen, og hvis rotortemperaturen er relativt lav, kan den også effektivt absorbere statordelens varme. Therefore, the temperature of the stator part and the rotor part may need to be comprehensively evaluated from the size of their own heat.
Når statordelen af motoren opvarmes alvorligt, og rotorlegemet opvarmes mindre (såsom permanente magnetmotorer), er statorvarmen på den ene side til det omgivende miljø, men også en del af de andre dele i den indre hulrumsoverførsel, høj sandsynlighed, rotortemperaturen vil ikke være højere end statordelen; Når rotordelen af motoren opvarmes alvorligt, fra den fysiske distributionsanalyse af de to dele, skal den varme, der udsendes af rotoren kontinuerligt fordeles gennem statoren, og andre dele, kombineret med statorlegemet er også et opvarmningslegeme, og da den vigtigste kølekæde af rotorvarmen, er statordelen for at være varme på samme tid gennem huset også. The tendency of rotor temperature to be higher than stator temperature is larger.
Posttid: APR-08-2024