En af årsagerne til akselstrømmen er, at der under fremstillingen af en motor genereres magnetisk flux på grund af den ujævne magnetoresistance i statoren og rotoren langs jernkernens omkreds, og den roterende aksel skæres, hvilket inducerer den elektromotoriske kraft. Fordi akselstrømmen eller akselspændingen ikke er let at måle, afsløres skaden fra akselstrømmen, når der opstår en ulykke med et rulningsleje, og skaden fra akselstrømmen afsløres.
Der er to årsager til akselstrøm: for det første er den magnetiske reluktans i det magnetiske kredsløb ubalanceret, der er en roterende magnetisk flux, der skærer den roterende aksel, og når rotorviklingen fejler i jorden, er der en jordstrøm; for det andet er der en resterende magnetisk flux på den roterende aksel, der fungerer som en unipolær generator.
For store motorer, især motorer med variabel frekvens, er sandsynligheden for akselstrøm større, og problemet med elektrisk korrosion af lejerne er også større. For fundamentalt at løse dette problem blev isolerede lejer og isolerede endestykker udviklet.
Betingelserne for dannelse af aksial strøm er: den ene er, at der er aksial spænding, og den anden er, at der dannes en sløjfe. I en motor med normale design- og driftsforhold er der kun en lille spændingsforskel mellem de to ender af akslen, og på grund af behandlingen af oliefilmen eller lejeisoleringen er det ikke nok til at forårsage skade.
Hvis der er et problem i et bestemt led, og akselspændingen overstiger grænseværdien, kan det nedbryde den oprindelige isolering og danne en løkke i den roterende aksel, lejets inderring, lejets yderring og lejekammeret. Således vil overfladen af den roterende aksels lejeposition og lejets inderring producere små og dybe cirkulære korrosionspunkter eller lysbuemærker på grund af lysbueudladning, hvilket er nok til at brænde lejetappen og lejeskålen.
Ifølge den synkrone generators struktur og arbejdsprincip vil luftgabet mellem statoren og rotoren, på grund af kombinationen af statorkernesamlingen og statorsiliciumpladesamlingen, være ujævnt, akselcentret er uforeneligt med magnetfeltcentret osv., hvilket uundgåeligt vil føre til, at enhedens hovedaksel roterer i et ufuldstændigt symmetrisk magnetfelt. På denne måde genereres en vekselspænding i begge ender af akslen.
Opslagstidspunkt: 14. marts 2024